Эстрози не хочет отдавать аэропорт Ниццы туркам | HelloMonaco
Главная / В курсе / Эстрози не хочет отдавать аэропорт Ниццы туркам
Аэропорт Ниццы

Эстрози не хочет отдавать аэропорт Ниццы туркам

Не так давно во Франции был организован комитет по контролю за соблюдением закона Макрона. Именно эта реформа разрешила продажу аэропортов Ниццы и Лиона.

«Министр мне подтвердил, что календари по проведению обеих операций были согласованы», — объясняет сенатор Доминик Эстрози-Сассон, которая принимала участие в этом собрании. Кандидаты на возобновление работы и обслуживания трех «лазурных» платформ (Ницца, Канны и Сен-Тропе) имеют время до 4 июля, чтобы разместить свое последнее предложение.

«Я также спросила, нет ли среди кандидатур кого-то с весьма экзотическими или сложными условиями по выполнению договора в плане налоговых процедур. Меня уверили, что «сложных кандидатур» нет», — продолжает сенатор, которая также находилась среди тех, кто вносил поправки во время принятия закона.

Тем не менее, правительство по-прежнему отказывается раскрыть имена кандидатов на выкуп этого общественного достояния, 60% акций которого принадлежат государству, а 40% — органам местного управления и торгово-промышленной палате.

Количество желающих по информации одного из администраторов аэропортовой компании составляет примерно от 6 до 10.

Среди них некоторые подали свои заявки открыто, как, например, испанский оператор Ferrovial. Онлайн-журнал zonzbourse.com полагает, что Ferrovial связан с фондом французских инвестиции Meridiam. Эта английская газета также упоминает кандидатуру итальянского Atlantia — филиала группы Benetton, оператора аэропорта Рима, связанный с EDF Invest, инвестиционной отраслью EDF (крупнейшая государственная энергогенерирующая компания Франции и крупнейший в мире компания-оператор атомных электростанций). Турецкий конструктор Limak, который уже приобрел различные акции в гостиничном деле, также является одним из кандидатов, как и французский консорциум Vinci, филиал Crédit Agricole (крупнейший банк и одна из крупнейших компаний Франции).

Среди имен имеются также немецкий страховой агент Allianz, который является частью Global Infrastructure Partners (GIP), аэропорт Цюриха совместно с пенсионным фондом Canadian Pension Investment Board, а также консорциум Ardian-Siparex-Caisses d’épargne-JCDecaux.
Аэропорт Парижа, куда входят аэропорты Орли и Руаси, заявил, что не примет участия в приобретении.

Монако также заявило, что может быть заинтересованным в присоединении к консорциуму, чтобы выкупить 66-процентную долю французского состояния в аэропортовом сообществе Ниццы, Канн и Сен-Тропе, и готово инвестировать до 150 миллионов евро в развитие. Аэропорт Ниццы имеет огромное значение для княжества, являясь его международным шлюзом авиации.

Остается дождаться, все ли кандидаты сделают свое последнее и окончательное предложение к 4 июля этого года. Дополнительного времени дано не будет, как заявили в правительстве, так как они выразили пожелание завершить продажу этим летом.

А между тем мэр Ниццы Кристиан Эстрози потребовал исключить турецкую компанию из списка претендентов. Он заявил, что он готов подать в Европейский суд иск, если французское правительство не согласится на эти требования.

«Я предпочитаю, чтобы аэропорт остался больше французским, а не стал турецким, саудовским или катарским после продажи», — заявил Эстрози.
По материалам MonacoMatin



Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.