Строительство квартала Портье вызвало бурную полемику в регионе Вар
Главная / В курсе / Строительство квартала Портье вызвало бурную полемику в регионе Вар
Проект квартала Портье

Строительство квартала Портье вызвало бурную полемику в регионе Вар

Вслед за скандально известным строительством башни Одеон, вызвавшим недовольство французской коммуны Босолей, проект нового квартала Портье дал начало бурной полемике в нескольких коммунах региона Вар. Причиной дебатов стала транспортировка 2,2 млн тонн известняка, необходимого для работ, через Ла-Сен-сюр-Мер. Теперь местные власти требуют письменного договора и заверений.

Мэр коммуны Марк Вильмо (Marc Vuillemot) на собрании с местными представителями комитетов выступил с официальным заявлением против начинающихся работ, которые проходят под руководством французской корпорации Bouygues. Ведь транспортировка 2,2 млн тонн извести означает, что около 1000 грузовиков в неделю будут проходить в двух направлениях по шоссе DN559 между Ревестом (где располагается карьер по добыче известняка) и коммуной Ла-Сен-сюр-Мер!

«Нам необходимы заверения в том, что все неудобства будут сведены к минимуму. Необходимо найти пути решения этой проблемы, — утверждает мэр. – Расположение основных строительных пунктов в округе коммуны, а также постоянный транзит стройматериалов абсолютно неприемлемы в таких масштабах».

Первые грузовики со стройматериалами должны покинуть Ревест, который находится в распоряжении группы La Someca, в начале 2017 года для дальнейшего транзита известняка на место строительства. Затем, с лета 2017 года, на протяжении 8 месяцев из известняка будут производиться цементные блоки (кессоны) и грузиться на суда во французском Брегайоне, расположенном в районе Марселя.

Ревест
Ревест

Мэр настаивает на решении проблемы, напоминая ряд причин, по которым проект подобного масштаба будет наносить вред окружающей среде близлежащих коммун, а также «общему уровню и качеству жизни населения».

Мэр коммуны Ла-Сен-сюр-Мер не одинок в своих опасениях. Его поддерживает также Кристиан Умель, мэр коммуны Ла-Валет-дю-Вар, через которую также будет пролегать путь грузовиков с известняком. Кроме того, к руководителям присоединились все региональные ассоциации по защите природы.

«Bouygues решил обвести нас вокруг пальца! — возмущается Марк Вильмо. – Изначально было принято решение производить кессоны у нас. Это создало бы 700-900 рабочих мест. Мы согласились на это, чтобы хоть как-то сбалансировать наносимый вред – по крайней мере, мы бы создали рабочие места. Однако буквально накануне начинающихся работ, Bouygues заявил нам, что кессоны будут производиться в Марселе».

Марк Вильмо
Марк Вильмо

Антони Циветтини, депутат от партии «Левый фронт» коммуны Ла-Сен, резюмировал: «Мы требуем удовлетворить два запроса. Прежде всего, необходимо провести более обширное исследование о наиболее подходящем месте производства кессонов. Также просим предоставить официальную смету, в которой пункт за пунктом со всеми деталями будут разъяснены причины переноса производства в Марсель и обоснование отказа от производства у нас».

Однако региональные власти — не единственные, кто выразил свое недовольство. Природоохранные ассоциации региона скооперировались и выпустили открытое письмо, где они обличают «вред, который на протяжении двух лет будет наноситься населению региона в связи с высоким загрязнением окружающей среды». Местные комитеты требуют создания специальной независимой комиссии, которая смогла бы провести экспертную оценку ситуации, не являясь заинтересованным лицом дела.

Вот отрывок из этого письма: «Объем воды, используемой для строительства, составит 10% от питьевой воды города; поток грузовиков создаст дополнительное загрязнение воздуха и окружающей среды региона и, по оценкам экспертов, превысит европейские нормы допустимого уровня загрязнения на 40%, не говоря уже о 2,5 тоннах строительных отходов».

Полемика только начинается и, возможно, вскоре достигнет своей кульминации, так как дата начала работ приближается, а строительная компания пока не объявляла о каких-либо изменениях графика.



Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.